激烈的韩国仁川国际机场免税特许经营权之争落下帷幕。

韩国的新罗免税店、新世界免税店和现代百货免税店竞得五大主要经营合同。Cityplus Duty Free（DF8）和Kyung Bok Kung Duty Free（DF9）获得了为中小企业预留的特许经营合同。

五项普通免税经营权范围包括63家门店，总面积20842平方米；两项中小企业经营权经营范围覆盖14家门店，总面积3280平方米。

中标企业将于2023年7月开始经营，合同期限10年。

备受行业关注的中免集团最终未中标，若中免中标仁川国际机场免税特许经营权，不排除未来有进驻韩国市内免税店的可能。而中免集团相对韩国本土免税店，更有吸引中国消费者的优势，一旦免税消费需求集中流向中免，对韩国当地零售商的打击有可能是致命性的。

中免集团是世界最大的免税店，此次未中标也在业界预料之中。

韩国国内排名第一的乐天百货在此次仁川机场免税特许经营权竞争中惨被淘汰，时隔22年后退出仁川国际机场。排名第二的新罗和排名第三的新世界获得两项商业权，预计将影响未来的行业格局。

截至2021年，乐天免税店销售额为3.72万亿韩元，新罗免税店销售额为3.34万亿韩元。新冠疫情爆发前，乐天在仁川机场的年销售额已超过1万亿韩元。如果仁川国际机场的销售额比例随着乘客需求的恢复而增加，两家公司的排名可能会逆转。